أزمة مصافي التكرير في آسيا تجتاح الأوساط النفطية و وتسعى مصافي التكرير الآسيوية للبحث عن النفط الخام ليحل محل المعروض الكويتي حيث خفض منتج أوبك الصادرات بنحو الخمس لتغذية مصفاة التكرير الجديدة الضخمة التابعة لها، وهو ما يدفع أسعار الخام الأخرى عالية الكبريت للارتفاع ومن المرجح أن يضغط على هوامش الربح.
أزمة مصافي التكرير في آسيا
أزمة مصافي التكرير في آسيا جاءت في أعقاب التخفيضات من المملكة العربية السعودية، أكبر منتج في منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك)، والتي دفعت أسعار خام برنت إلى ما يقرب من 90 دولارًا للبرميل، ولم تترك مجالًا للتلويح لمصافي التكرير في آسيا، التي تعتمد على الشرق الأوسط لأكثر من ثلثي واردات الخام.
أزمة مصافي التكرير في آسيا تصل الى مصافي التكرير الصينية، التي استثمرت بكثافة في مصانع جديدة مصممة لمعالجة الزيت الحامض، معرضة بشكل خاص.
وخفف خصم النفط من روسيا بعض المعاناة ليحل محل بعض الإمدادات الكويتية إلى الصين والهند إلى حد كبير و أثر في اجتياح أزمة مصافي التكرير في آسيا الأوساط النفطية العالمية.
لكن سيتعين على معظم عملاء الكويت الدفع مقابل نفط عالي الجودة من موردين آخرين مثل المملكة العربية السعودية والعراق والإمارات العربية المتحدة أو شراء أصناف حلوة باهظة الثمن من مناطق أخرى ليقلل من حد أزمة مصافي التكرير في آسيا.
السعودية و الامارات غير قادرين على تلبية الطلب بالكامل!
وقال جانيف شاه المحلل في شركة الاستشارات ريستاد إنرجي مشيرا الى أسباب أزمة مصافي التكرير في آسيا “السعودية والإمارات هما أكبر المتنافسين على سد فجوة العرض في الشرق الأوسط بسبب إنتاجهما وتصديرهما من البراميل متوسطة الكبريت”.
“من غير المحتمل أن يكونوا قادرين على تلبية الطلب بالكامل.”
قال سون جيانان المحلل في إنرجي أسبكتس معلقا على أزمة مصافي التكرير في آسيا: إن التخفيضات المستمرة للإنتاج من منتجي أوبك وحلفائهم وقدرة التكرير الجديدة المصممة لمعالجة الخام عالي الكبريت قد تؤدي إلى شح المعروض حتى نهاية 2024.
وبحسب بيانات كبلر،بسبب أزمة مصافي التكرير في آسيا تقلصت شحنات النفط الخام الكويتية بنحو 10 بالمئة إلى 1.61 مليون برميل يوميا في الفترة من يناير كانون الثاني إلى يوليو تموز مقارنة بالفترة نفسها من 2022 مع تكثيف مصفاة الزور.
وأظهرت البيانات أن الصادرات إلى تايوان والصين والهند تراجعت بأكثر من 17٪ خلال نفس الفترة، بينما انخفضت أحجام باكستان والفلبين وتايلاند إلى الصفر.
في النصف الثاني، ستخفض الكويت صادراتها بما يصل إلى 300 ألف برميل يوميًا، بانخفاض 18٪ عن النصف الأول، حيث تقوم بتحويل الإمدادات إلى مصنع الزور البالغ 615 ألف برميل يوميًا، والذي عزز وحدته الثالثة والأخيرة لتقطير النفط الخام (CDU) في يوليو، وفقًا للاستشارات FGE و Energy Aspects.
بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن يبدأ تشغيل مصفاة الدقم الكويتية المشتركة البالغة 230 ألف برميل يوميًا في عمان بنهاية عام 2023، مما قد يخفض صادرات الخام الكويتي بمقدار 100 ألف برميل يوميًا أخرى إلى 200 ألف برميل يوميًا في عام 2024، بحسب الاستشارات.
الكويت أخطرت المشترين بتقلب الأحجام في كل شهر!
قال مصدر مطلع إن مؤسسة البترول الكويتية أخطرت المشترين بأن الأحجام قد تتقلب كل شهر ويمكن تخفيضها مرة أخرى بمجرد تشغيل الزور بكامل طاقته.
ولم ترد مؤسسة البترول الكويتية على استفسار لرويترز للحصول على تعليق.
يأتي ضغوط الإمدادات مع بدء تشغيل أكثر من مليون برميل يوميًا من طاقة التكرير الصينية الجديدة. بدأت مصفاة شنغهونغ بطاقة 320 ألف برميل في اليوم ومصنع بتروتشاينا (601857.SS) الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 400 ألف برميل في اليوم العمليات التجارية في وقت سابق من هذا العام، بينما من المقرر أن تبدأ مصفاة يولونغ للبتروكيماويات التي تبلغ طاقتها 400 ألف برميل في اليوم التشغيل التجريبي في الربع الرابع.
قال تاجر نفط صيني “كل المصافي تقريبا في الصين مصممة لمعالجة النفط الخام متوسط الكبريت بشكل رئيسي”، مضيفا أن نقص المعروض من شأنه أن يخفض هوامش الربح في المصافي الصينية التي تعاني بالفعل من الطلب الفاتر على المنتجات.
من المتوقع أن تنخفض الصادرات إلى المشترين الرئيسيين – الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند وتايوان – أكثر من أكتوبر بمجرد أن تستأنف الكويت الإمدادات إلى مصفاة Nghi Son في مشروعها المشترك في فيتنام بعد شهرين من أعمال الصيانة المجدولة.
قال KY Lin، المتحدث باسم شركة Taiwan Formosa Petrochemical Corp (6505.TW): “تم أخذ خفض الإمدادات في عام 2023 في الحسبان في عقدنا الذي نوقش العام الماضي”، مضيفًا أن المفاوضات بشأن التوريد 2024 ستبدأ قريبًا.
فورموزا قد تحل محل الإمدادات الكويتية
وقال لين إن فورموزا قد تحل محل الإمدادات الكويتية بدرجات مثل خام البصرة المتوسط العراقي وخام الشاهين القطري وخام عمان، مضيفا أن بإمكانها أيضا معالجة الخام الأمريكي الخفيف.
قال جيمس فوربس، المحلل لدى إف جي إي، إنه من المتوقع أن تنخفض صادرات النفط الخام في الشرق الأوسط بنحو 8٪، أو ما يصل إلى 1.35 مليون برميل يوميًا، في النصف الثاني من عام 2023 عن النصف الأول.
تشعر مصافي التكرير بالفعل بالضيق حيث قام المنتجون في الشرق الأوسط برفع أسعار البيع الرسمية (OSPs) للإمدادات من يوليو إلى سبتمبر.
وفي مؤشرات على تقلص المعروض، في أغسطس، كان تداول مؤشر دبي القياسي في الشهر الأول 2.11 دولار للبرميل أعلى من الشهر الثالث، مقارنة بفارق 1.14 دولار في يونيو.
وتقلص خصم خام دبي عالي الكبريت مقابل خام برنت بشكل حاد إلى حوالي دولار واحد للبرميل من نحو ستة دولارات في بداية العام ، وحتى أنه جلب لفترة وجيزة علاوة صغيرة على برنت في يونيو.
وقال شاه “اتسع فارق برنت دبي في الآونة الأخيرة لكننا نرى بعض الاحتمالات للتقلص مرة أخرى إذا زاد الطلب الآسيوي أكثر.”
